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フリード+とオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  オルティア
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
903 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth ステアリモコン バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング ビルトインETC LEDヘッドライト ヒルスタート 横滑り防止 コンフォートビュー 試乗OK

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア フルセグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    201万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 2年保証(距離無制限) 6人 禁煙車 前席シートヒーター 前後ドラレコ 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグ DVD CD USBポート ワンオーナー 点検記録簿 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター 横滑り防止 ETC LEDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング (52) 両側パワースライドドア 純正ナビ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 元デモカー 9インチナビフルセグTV リアルーフモニター 前後ドライブレコーダー左右電動スライドドア ETC2.0 ミュージックラック フロントシートヒーター USB LEDヘッドライト LEDフォグライト 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タバコ臭有り 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-187VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
310
173.1万円
関西
101
154.9万円
東海
138
177.7万円
北海道
49
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
159.8万円
北陸・甲信越
46
153万円
中国
61
172.4万円
四国
26
177.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とオルティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  オルティア
190万円321.5万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1496 排気量(cc) 1834~1972
110~131 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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