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N-BOXとキャパを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキャパの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  キャパ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 79万円
キャパの相場表を見る
27237 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 左側電動スライドドア アダプティブクルコン レーンキープ ロールサンシェード チップアップシート フルフラット スマートキー プッシュスタート 盗難防止装置 オートLEDライト

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム G L ホンダセンシング ワンオーナードラレコETC片側パワスラ

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 登録済未使用車 ナビ ドラレコ フロアマ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム コーディネートスタイル ホンダ レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ USB Bカメラ LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン スマートキー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 訳あり車両/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ装備

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー オートライト HIDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    78.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
5802
120.2万円
関西
4506
126.4万円
東海
4294
132.3万円
北海道
1319
132.5万円
九州
4189
120.7万円
東北
2165
126.5万円
北陸・甲信越
2154
129.7万円
中国
1670
118.8万円
四国
1138
121.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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N-BOXとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  キャパ
164.9万円247.5万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
58~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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