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ピクシスジョイとキャパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  キャパ
VS
29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
253 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル ディスプレイオーディオ・ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA2 ナビBluetooth対応・バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII LEDヘッドライト ワンセグTV 純正ナビゲーション&バックカメラ ETC ドライブレコーダー フルオートエアコン スマートキー 純正アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 純正SDナビ TV BLUETOOTH バックカメラ ベンチシート 純正アルミ LEDランプ フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA2 スマートアシスト ナビ TV Bモニター CD/ラジオ再生  アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 純正SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ドラレコ LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC ワンセグ 走行中OK LEDフォグ スマートキー ツートーンルーフ ステアスイッチ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
68
98.7万円
関西
30
78.6万円
東海
36
89.1万円
北海道
26
105.7万円
九州
43
89.5万円
東北
13
109.5万円
北陸・甲信越
18
94.1万円
中国
12
86.9万円
四国
7
75.1万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  キャパ
122万円180.4万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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