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クロスロードとK1500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   シボレー  K1500
VS
29.2万円242.8万円
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中古車相場 188万円338万円
K1500の相場表を見る
153 中古車掲載台数 6
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー7人乗り 自社 ローンTVナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外HDDナビ VSA バックカメラ ETC ドライブレコーダー ワイパーデアイサー リモコンキー HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ヒーテッドドアミラー 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD RT4!!4WD!3列シート!フォグライト!純正アルミ!横滑り防止(VSA) 前後ドラレコ エンスタ ギャザズナビ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    175万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙 ワンオーナー 純正HDDナビ ETC リアカメラ Xパッケージ スマートスタイルパッケージ セキュリティパッケージ ディスチャージヘッドライト フォグライト ドアミラーウインカー スタビライザー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L ワンオーナー/7人乗り/パナソニックナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/コムテック360度ドラレコ/ETC/TOYOオープンカントリーR/T

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 全塗装済 ルーフキャリア

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 純正HDDナビ バックカメラ シートカバー ETC 純正フロアマット フロントワイパーデアイサー ステアリングリモコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装済・純正ナビ・マッドホイール・バックカメラ・ETC・CD/DVD・パワーステアリング・パワーウインド・ABS・運転席/助手席エアバック・キーレス・パワーウインド・オートライト・電格ミラー

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    248万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

関東
56
130.5万円
関西
23
105.4万円
東海
16
119.9万円
北海道
17
99.4万円
九州
18
109万円
東北
11
99.4万円
北陸・甲信越
5
98.8万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
248万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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K1500の中古車を探す

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クロスロードとK1500のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   シボレー  K1500
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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