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デュアリスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   ホンダ  クロスロード
VS
24.9万円88万円
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中古車相場 27.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
36 中古車掲載台数 164
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD (禁煙車)(後期型)(ガラスルーフ)(4WD)(カロッツェリアナビ)(HIDヘッドライト)(センターデフロック)(スマートキー)(ETC)(フルセグ)(社外16インチAW)

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G メーカーナビ&バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ車 Bモニター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 純正ナビ キセノンヘッドライト ETC バックカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り装置 HIDライト オートライト フルセグ Bluetooth オートエアコン スマートキー 純正17インチAW スペアタイヤ

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC ガラスルーフ ナビ TV

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビバックカメラ夏冬タイヤ付き

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    71.4万円

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    117.4万円

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    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD サンルーフ・リフトアップ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV自社全塗装・新品MTタイヤ・シートヒーター・バックカメラ・キセノンライト・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)AMJコンプリートカスタム バックカメラ 内装パネル塗装済 HIDライト メモリーナビ ETC 新品タイヤ 新品アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・OSGオリジナルホイール・ブロックタイヤ・バンパーブラックアウト・フォグランプ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・ETC・電格ミラー・キーレス・パワーステアリング

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC DVD再生 CD再生 アームレスト ステアリングリモコン フォグライト キーレスエントリー 3列 7人 電格ミラー オートエアコン オートライト 純正17インチホイール HID

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 全塗装済み・オリジナルグレー・オリジナルツートンカラー・禁煙車・バックカメラ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・社外アルミホイール17インチ

    本体価格
    148.9万円

関東
15
51.2万円
関西
3
56.5万円
東海
2
49.2万円
北海道
7
55.1万円
九州
4
53.2万円
東北
3
72万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
64
125.7万円
関西
28
108.4万円
東海
24
90.6万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
7
88.5万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円

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デュアリスとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   ホンダ  クロスロード
195.3万円277.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1997 排気量(cc) 1799~1997
137 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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