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クロスロードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   フォード  エスケープ
VS
22.9万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
170 中古車掲載台数 11
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドライト 16インチアルミホイール キーレス 電動格納ミラー 盗難防止装置 オートエアコン CD・DVD再生

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正HDDナビ リアカメラ HIDヘッドライト ETC キーレスエントリーキー ミュージックサーバー CD/DVD 弊社下取り車 オートエアコン 車検整備2年付き

    本体価格
    46万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 キーレス

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ Bカメ HID

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビフルセグバックカメラBluetoothETC 前後ドライブレコーダー キーレスキー スペアキー オートエアコン タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 7人乗り・バックカメラ・ABS・HID・ETC・電動格納ミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    175万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 白デイトナ グッドリッチ Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ 純正17インチアルミ キーレス チルトステアリング 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 純正サイドバイザー バニティミラー AAC 純正フロアマット 横滑り防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正HDDナビ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト ETC バックカメラ キーレスエントリー 純正17インチAW 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    33万円

関東
60
127.8万円
関西
23
104.4万円
東海
29
91.5万円
北海道
15
119.3万円
九州
16
123.3万円
東北
11
80.6万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
6
81.2万円
四国
2
146.5万円
地域別台数
関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォード  エスケープ
193.2万円291.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1799~1997 排気量(cc) 1988~2967
140~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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