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クロスロードとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
148 中古車掲載台数 6
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 保証付 車検整備付き

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装 グリーンマットブラック ナビ バックカメラ 車検2年 キーレス HID

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ TVナビ後方カメラETCタイミングチェーン

    本体価格
    81万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車 HDDナビ ETC ミュージックラック CD キーレスエントリー メンテナンスノート ワンオーナ 三列シート オートエアコン ABS パワーウィンドウ パワステ エアバック ダブルエアバック

    本体価格
    109万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション HDDインターナビ ETC ディスチャージヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー キーレスキー 電動格納ドアミラー サイドステップ フロントフォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 7人乗り ナビTV キーレス エンジンスターター フォグランプ ミラーヒーター ワイパーディアイサー リアデフォッガ オートエアコン オートライト バックカメラ サイドステップ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ベージュ全塗装 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ 横滑り防止装置 純正エアロ 純正17インチAW オートエアコン パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    120.5万円

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    応談

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    59.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

関東
48
129.6万円
関西
24
92.6万円
東海
19
113.1万円
北海道
14
93.8万円
九州
20
102万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
4
84.2万円
四国
3
87.9万円
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
2
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロスロードの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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クロスロードとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ランドローバー  ディスカバリー3
193.2万円291.9万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1799~1997 排気量(cc) 4009~4393
140~150 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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