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クロスロードとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 530万円3630万円
Sクラスの相場表を見る
155 中古車掲載台数 37
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HID・フルセグ・HDDナビ・純正アルミホイール・シートヒーター・サンルーフ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 10.1型ディスプレイオーディオ バックカメラ HID 17インチアルミホイール オートライト キーレス 7人 4WD

    本体価格
    76.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X オリジナルタンカラー ブルートゥース対応地デジナビ バックカメラ ETC フロントドライブレコーダー 電格ミラー フロアマット ブラックペイントアルミホイール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 本州仕入 サンルーフ 寒冷地仕様 新品タイヤ新品アルミ 新品10インチオーディオ シートヒーター バックカメラ AppleCarplay Bluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 3列シート7人乗り ベージュ全塗装済み ブラックペイント鉄チンホイール ジオランダータイヤ KENWOOD-SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 本州仕入 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ 各所ラプター塗装 純正EGスターター バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 外装リノベ・社外新品アルミ・新品タイヤ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装済・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・マットブラック・バックカメラ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)AMJコンプリートカスタム バックカメラ 内装パネル塗装済 HIDライト メモリーナビ ETC 新品タイヤ 新品アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
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    3358万円

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    本体価格
    応談

関東
48
131.1万円
関西
25
93万円
東海
21
103.2万円
北海道
16
96.9万円
九州
21
107.6万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
6
92.7万円
中国
4
77.8万円
四国
4
88.5万円
地域別台数
関東
15
1939.8万円
関西
5
1615.5万円
東海
10
1992.7万円
北海道
3
1246万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
1
3630万円
四国
1
875万円

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クロスロードとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
193.2万円291.9万円 新車時価格 2648万円5700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1799~1997 排気量(cc) 3982~5980
140~150 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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