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SUV 2008とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とクロスロードの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  クロスロード
VS
138万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
194 中古車掲載台数 148
  • プジョー SUV 2008 GTライン /ワンオーナー/Dオーディオ/Bカメラ/スマートキー/BSM/アクティブセーフティブレーキ/インテリジェントハイビーム/パドルシフト/パーキングセンサー/オートLED/サンルーフ/17AW/8AT

    本体価格
    233万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席電動シート/シートヒーター/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フロントバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー ディスプレイオーディオ Applecarplay 全方位 ETC ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター 17インチ純正AW

    本体価格
    223.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LED アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット LED 前席シートヒーター 純正17インチアルミ applecarplay ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    272.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 新車保証継承 ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 1.2Lターボ 8速AT i-Cockpit

    本体価格
    185万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 電動ガラスサンルーフ 運転席・助手席シートヒーター バックカメラ AppleCarPlay LEDヘッドライト ディーゼルターボ ETC ADASシステム

    本体価格
    254.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT アルカンタラ&フロントシートヒーター.ブラインドスポットモニター.フルLLED.360°カメラ.ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ・Pシート・BSM・Dオーディオ

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 前後ドライブレコーダー パドルシフト バックカメラ シートヒーター アップル カープレイ アンドロイドオート Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    119万円

関東
60
288.9万円
関西
28
282.7万円
東海
38
275.5万円
北海道
14
255.9万円
九州
16
265.6万円
東北
14
298.2万円
北陸・甲信越
12
297.5万円
中国
6
318.2万円
四国
6
258.1万円
地域別台数
関東
53
127.4万円
関西
24
107.2万円
東海
16
124万円
北海道
17
100.8万円
九州
17
110.8万円
東北
10
105.1万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
3
69.5万円
四国
4
75.7万円

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プジョー  SUV 2008   ホンダ  クロスロード
299万円464.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1199~1498 排気量(cc) 1799~1997
130~136 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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