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クロスロードとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとカプチーノの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スズキ  カプチーノ
VS
34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
168 中古車掲載台数 109
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X RTタイヤ ルーフラック Bカメラ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス 社外HDDナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    53万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD ナビ AW バッグカメラ シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装・アルミホイール・ETC・3列シート

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ Bカメ 電動格納ミラー オート

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション オートライト オートエアコン 電動格納ミ

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD OEPヘッドライトカバー ナビ TV

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外オフロードホイール・4WD・3列シート

    本体価格
    165.8万円

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    39.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

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  • スズキ カプチーノ 660 走行55.793Km 純正同色全塗装 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 ドラレコ ETC

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  • スズキ カプチーノ 660 BBSアルミ 社外車高調 社外ステアリング

    本体価格
    175万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    65万円

関東
49
127.7万円
関西
22
108.3万円
東海
28
109.8万円
北海道
12
119.4万円
九州
30
100万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円
地域別台数
関東
35
114.9万円
関西
14
111.1万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
19
101.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
143.8万円
四国
6
125万円

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クロスロードとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スズキ  カプチーノ
193.2万円291.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1799~1997 排気量(cc) 657~658
140~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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