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クロスロードとLSを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとLSの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国レクサス  LS
VS
35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
154 中古車掲載台数 16
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装 グリーンマットブラック ナビ バックカメラ 車検2年 キーレス HID

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ケンウッドメモリーナビ/Bluetoothオーディオ/地デジ/禁煙/3列シート/フルフラットシート/オートライト/HIDヘッドライト/20インチAW/ローダウン/メッキパーツ/ETC

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X キーレス/HDDナビ/地デジTV/CD/DVD/ラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装施工済み

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装済・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・マットブラック・バックカメラ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 7人乗り ナビTV キーレス エンジンスターター フォグランプ ミラーヒーター ワイパーディアイサー リアデフォッガ オートエアコン オートライト バックカメラ サイドステップ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD H21年 4WD!20Xi!Xパッケージ!スマートスタイルパッケージ!セキュリティ! CMBS!クルーズコントロール エンブレムマット塗装!

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 7人乗 メーカーナビ バックカメラ DVD 革巻きハンドル キーレス フロアマット HID オートライト 社外19インチブラックアルミホイール VSA ブラックグリル ドアバイザー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装済・オリジナルツートンカラー・ラプターライナー塗装・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・スモーテール・マットブラック・バックカメラ・ETC・オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    339.9万円

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    322万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 460 L 460L ロング 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ マルチナビ

    本体価格
    80万円

関東
55
123.6万円
関西
23
106.5万円
東海
21
115万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  クロスロード   米国レクサス  LS
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) 4600
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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