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V40とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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V40とクロスロードの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ホンダ  クロスロード
VS
14.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
317 中古車掲載台数 152
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 認定中古車/ブラックレザー/ハーマンカードン/F&Rシートヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/パワーシート/シートメモリー/レインセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDDナビ Rカメ LEDライト 禁煙ワンオナ

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットインフォメーション バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    105.2万円

  • ボルボ V40 T3 SE レザー インテリセーフ パークアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・黒レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    144.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2017年モデル 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート・エマージェンシーブレーキ・追従クルーズ

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T3 SE 走行2.8万km BLIS レーンキープアシスト スポーツモード付きECS トラクションコントロール 盗難防止装置 前席パワーシート クルーズコントロール 純正ホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿/ETC/バックカメラ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    65.9万円

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    129.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
143
95.2万円
関西
55
93.1万円
東海
44
92.8万円
北海道
3
48.9万円
九州
31
113.7万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
14
112.3万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
54
124.8万円
関西
23
106.5万円
東海
20
118.2万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

V40の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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V40とクロスロードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ホンダ  クロスロード
269万円499万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1497~1983 排気量(cc) 1799~1997
122~245 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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