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CR-Xとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-X   ダッジ  チャレンジャー
VS
162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
17 中古車掲載台数 116
  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    219万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外品15インチAW 外品マフラー ナルディH パワステ Pウインドウ 電格ミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 2名乗車公認 ロールバー MTフルオーバーホール&新品クラッチ装着後走行1000k 軽量フラホ 機械式LSD オイルクーラー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ・KYB製ショック・社外エキマニ・5ZIGENマフラー・ガラスルーフ

    本体価格
    353.4万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.5 X 黒同色全塗装 5MT 電動サンルーフ Fエアロ Rスポ 外品15インチAW 車高調 外品マフラー ETC キーレス パワステ Pウインドウ 電格ミラー タイミングベルト交換済 車検令和9年4月

    本体価格
    273万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR エアコン  無限ホイールMF10L バーディマフラー 大阪JDM車高調 クスコロールバー7点 機械式LSD BRIDEフルバケ SPOONフライホイール タイベル交換 前後キャリパーOH クラッチ交換 プロジェクトμパッド

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMIエンジン/純正ホイール/純正マフラー有/56245ml

    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 2017年USモデル 6速MT V8 5.7L Bluetooth クルーズコントロール 純正20インチAW サイドデカール リアスポイラー

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    928万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ツインエアラムフード 717PS サンルーフ アップルカープレイ 社外デジタルインナーミラー ドラレコ レーダー ETC 6200cc スーパーチャージャー ノーマル車 ゴーマンゴーオレンジ   ハーマンカードン

    本体価格
    1068万円

関東
3
246.7万円
関西
6
288.6万円
東海
1
227万円
北海道
1
270万円
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
272.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
724.6万円
関西
21
659万円
東海
27
916.2万円
北海道
5
595.4万円
九州
7
476.6万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
453.9万円
中国
8
846万円
四国
4
478.8万円

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ホンダ  CR-X   ダッジ  チャレンジャー
111.6万円158.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1595 排気量(cc) 3500~6400
100~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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