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シティとブーンを比較! - みんなの比較車種

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シティとブーンの中古車情報を比較する

ホンダ  シティ   ダイハツ  ブーン
VS
68万円139万円
シティの相場表を見る
中古車相場 7.9万円153万円
ブーンの相場表を見る
7 中古車掲載台数 270
  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シティ 1.2BB FCRキャブ 車高調 マフラー 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビ ETC 全周囲モニター

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD ワンオーナー 記録簿 シートヒーター 純正TVナビ バックカメラ BTオーディオ オートライト フォグライト ウィンカーミラー ステアリングスイッチ DVD

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正フルセグナビ ETC パノラマモニタ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 社外ナビ(CH-HE01D)BT/FM/CD/DVD/SD/フルセグTV/社外ETC/ABS/全周囲カメラ/コーナーセンサー/衝突軽減システム/横滑り防止装置/レーンキープアシスト

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッド/フォグ ETC アイドリングストップ オートエアコン スマートキー フルセグ CD DVD

    本体価格
    77.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
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    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    50.4万円

関東
0
---
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
44
77.4万円
関西
27
82.2万円
東海
32
81.3万円
北海道
14
75.6万円
九州
45
79.9万円
東北
39
89.8万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
21
68.4万円
四国
16
66.3万円

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シティとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   ダイハツ  ブーン
84万円134.1万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1237~1296 排気量(cc) 996
76~100 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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