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ヴェゼルとシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シティ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
5758 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ナビ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    326.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 距離無制限1年保証付/純正9インチナビ/全方位カメラ/新品タイヤ/パワーバックドア/プレミアムオーディオ/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/ハーフレザーシート/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター

    本体価格
    280.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ガラスルーフ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    381.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ エンジンスターター 前後ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビBカメラETCドラレコ デイライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z パナソニックナビ CN-F1XD Bluetooth対応

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチメーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能 スマキ Pトランク フルオートエアコン Dレコ エアバッグ 両席エアバック Rカメ パワーウィンドウ LEDランプ ソナー クルーズC ナビ&TV キーレスエントリー

    本体価格
    242.4万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
1520
237.2万円
関西
702
252万円
東海
931
250.8万円
北海道
283
231.7万円
九州
828
235.1万円
東北
513
220.2万円
北陸・甲信越
415
245.8万円
中国
311
236.9万円
四国
255
244.9万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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ヴェゼルとシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シティ
227.9万円396.9万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1496 排気量(cc) 1237~1296
106~118 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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