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MAZDA3ファストバックとシティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シティ
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
916 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビフルセグTVバックモニターシートヒーター

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ドラレコ(前後)/360°ビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/前後ドラレコ/ノックスドール施工

    本体価格
    308万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド 360°ビューモニタ 衝突被害軽減 全車速追従レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング パワーシート シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減装置 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・踏み間違い防止・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正18アルミホイール

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC HUD ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートホールド オートエアコン パーキングセンサー アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    210.1万円

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関東
213
209.3万円
関西
118
206.9万円
東海
187
206.9万円
北海道
27
230万円
九州
116
213万円
東北
57
210.6万円
北陸・甲信越
85
200.4万円
中国
87
197.6万円
四国
26
209.9万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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MAZDA3ファストバックとシティのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シティ
201.2万円399.7万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1496~1997 排気量(cc) 1237~1296
111~190 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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