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UXとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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UXとシビッククーペの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シビッククーペ
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 119万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
647 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 200 ブルー エディション 禁煙車 ワンオーナー 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    231.1万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ナビ/全方位カメラ/ETC/三眼フルLEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ ドライブモードセレクト パノラミックビュー BSM・HUD

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/シートエアコン/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    286.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h 

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ セーフティプラス PBD PKSB PKSA

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ/全方位カメラ/純正10.25型ナビ/パワーバックドア/黒レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/ETC/ステアリングリモコン/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/BSM/禁煙車

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティ/OPスペアタイヤ/シートヒーター/パーキングサポートブレーキ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/ステアリングヒーター/パワーシート/車検整備付/OBD故障診断済

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
181
340.6万円
関西
135
328.1万円
東海
135
319.8万円
北海道
16
361.7万円
九州
83
343.8万円
東北
18
332.4万円
北陸・甲信越
44
326.1万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
2
193.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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UXとシビッククーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シビッククーペ
390万円575.7万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1986 排気量(cc) 1590
146~174 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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