| 日産 AD | ホンダ シビッククーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7万円～190万円
ADの相場表を見る |
中古車相場 |
168万円～295万円
シビッククーペの相場表を見る |
| 227台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 AD | ホンダ シビッククーペ | |
|---|---|---|
| 121.8万円～218.2万円 | 新車時価格 | 169.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1375 |
| 1240～1597 | 排気量(cc) | 1590 |
| 90～113 | 最高出力（馬力） | 120 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 17km/L |
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便利な機能満載！ビジネスモデルのパイオニア ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー（エアウェイブベース）。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。（2006・12） |
解説 |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック／シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
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