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シビックタイプRと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アバルト  500e
VS
98.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 288万円552.4万円
500eの相場表を見る
825 中古車掲載台数 28
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT ホンダコネクトディスプレイ インターナビ ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    568.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー ガレージ保管禁煙車 純正フロアーマット オプションカーボンインテリアパネル LEDフットライト 前後ドライブレコーダー ボディーコーティング施工済み ホンダコネクト ETC2.0

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトナビ 純正3カメラドラレコ ホンダセンジング ETC2.0 ステップイルミ ドアハンドルイルミ ドアハンドルイルミ LEDルームライト マックガードホイールロックナット スマートキー2個

    本体価格
    558万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 大型リアスポイラー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール 6速MT オートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    448.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 当社業務使用車 ホンダコネクトディスプレイ リアカメラ ETC2.0車載器 フルLEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール スマートキー レーシングブラック専用装備

    本体価格
    587.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー オプションフットライト サイドステップガーニッシュ パターンプロジェクター 純正19インチアルミ bremboキャリパー ホンダコネクトナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    544.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー車 レーシングブラックパケージ 登録済み未使用車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ タイプR専用10・2インチデジタルグラフィックメーター 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    739.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正9型コネクトディスプレ ETC2.0 ワイヤレス充電器 新車未登録 純正19インチアルミ バックカメラ 6MT

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレー LEDライト 6速MT 純正19インチアルミ ブレンボキャリパー 登録済未使用車

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    380万円

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    320万円

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    341万円

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    本体価格
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    本体価格
    551.5万円

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    本体価格
    378万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ AppleCarPlay JBLサウンド バックカメラ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ガラスルーフ ブレーキアシスト レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    348万円

関東
264
512.4万円
関西
156
509万円
東海
175
534万円
北海道
19
549.2万円
九州
84
545.7万円
東北
33
544.6万円
北陸・甲信越
31
539.1万円
中国
31
530.8万円
四国
32
556.8万円
地域別台数
関東
9
399.7万円
関西
9
350.4万円
東海
3
390.9万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
4
400.8万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ホンダ  シビックタイプR   アバルト  500e
499.7万円618万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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