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シビックタイプRとA5を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとA5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A5
VS
129万円1038万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
428 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    592.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    613万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    648.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 現行 330馬力 2L直4ターボ 6MT

    本体価格
    584.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限スポイラー グリル ブリッツ車高調

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 外アルミ シート マフラー 各純正有

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/6MT/NH624P/無限スポイラー/HKS車高調

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9B20Bレースカー10Pロールバー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビTVBカメラクルコンLEDヘッド

    本体価格
    435.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期仕様 VARISカーボンFスポイラー

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    364万円

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    85.8万円

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    298万円

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    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    95万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 検R7/8 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

関東
154
419.6万円
関西
72
425万円
東海
71
484.3万円
北海道
11
536.7万円
九州
46
456.5万円
東北
10
538.9万円
北陸・甲信越
32
390.8万円
中国
18
483.5万円
四国
14
469.8万円
地域別台数
関東
6
219.6万円
関西
3
184.9万円
東海
2
350.5万円
北海道
3
218万円
九州
5
153.4万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A5
499.7万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1995 排気量(cc) 1968~1984
330 最高出力(馬力) 190~265
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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