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シビックタイプRとA5を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとA5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A5
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
579 中古車掲載台数 60
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期140系 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV F/Rカメラ 前後ドラレコ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    587.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ナビTV  バックカメラ 衝突軽減 キープレーン オートハイビーム クルコン ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    538万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 純正AW Grgo-ZV カーセキュリティー 社外ナビ 整備記録簿付

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ フロアマットプレミアム ラゲッジトレイ ライセンスフレーム オールシーズンマット 禁煙車 ガラスボディコーティグ ブルートゥース ETC2.0 スウェード内装

    本体価格
    629.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレー ETC2.0 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ ブレンボレッドキャリパー ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 純正20インチAW LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    413.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RACING BLACK Package 弊社デモカー

    本体価格
    745万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    464.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 追ACC/レーンアシスト/半革/ヒーター/バーチャルCP/MMIナビ/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/アンビエントライト/Sラインエクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    225万円

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    500万円

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    本体価格
    228.3万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    82.8万円

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    548万円

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    本体価格
    89.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンスドパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザーインテリアブラック マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    488万円

関東
207
435.7万円
関西
97
445.6万円
東海
128
466.7万円
北海道
11
446.7万円
九州
55
486.2万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
474.5万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
22
438.6万円
関西
15
464.9万円
東海
8
569.4万円
北海道
3
178.7万円
九州
3
284.6万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A5
499.7万円618万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1995 排気量(cc) 1968~1984
330 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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