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シビックタイプRとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS5カブリオレ
VS
108万円1100万円
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中古車相場 468万円638万円
RS5カブリオレの相場表を見る
685 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ガレージ保管 取説記録簿

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット 無限貫通ロールバー ゼロファイター車高調 某タイヤメーカー開発車両

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ・ワンオーナー  ・純正メモリーナビ

    本体価格
    587.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING 19インチリバースリムアルミホイール フルLEDヘッドライト TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ENKEI PF07 18インチ MoMoステアリング  BLITZ 車高調 ナビ TV アルミホイール HID MT キーレスエントリー 盗難防止システム CD DVD再生 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    240万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スプーンサス モデューロカーボンリアスポ

    本体価格
    618.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 走行会仕様/16B改1800/クロスMT/LSD/無限ロールケージ/安全タンク/50mmワイドフェンダー/フルブッシュ交換/SPOONキャリパー/ワンオフマフラー

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    609.3万円

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    本体価格
    応談

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    638万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD FSI クワトロ 純正20インチAW Bang&Olufsenアルカンターラステア カーボンスポイラー ブラックレザーシート ブラックハニカムメッシュグリル

    本体価格
    548万円

関東
259
479.5万円
関西
136
471.7万円
東海
130
506.7万円
北海道
12
469.6万円
九州
58
508.3万円
東北
18
531.7万円
北陸・甲信越
19
559.4万円
中国
25
521.7万円
四国
28
537.6万円
地域別台数
関東
2
593万円
関西
2
468万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS5カブリオレ
499.7万円618万円 新車時価格 1387万円1523万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
1995 排気量(cc) 4163
330 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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