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シビックタイプRとS1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  S1
VS
129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 125万円430万円
S1の相場表を見る
812 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 屋内保管/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新品 HKS車高調ハイパーマックス GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・高強度メンバーボルト・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド

    本体価格
    760万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 モデューロ19インチAW カロッツェリア製ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純正OPカーボンインテリアパネル 純正OP革巻きステアリング 禁煙車 6MT ターボ ホンダセンシング ホンダコネクト ETC2.0 純正19インチAW バックカメラ スマートキー

    本体価格
    537.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT リヤカメラ付9インチコネクトナビ ブラインドスポットインフォメーション ETC2.0 前後パーキングセンサー ホンダセンシング サイド&カーテンSRS パターンプロジェクターライト

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 令和8年7月登録 登録済未使用車 ワイヤレス充電/9インチHondaCONNECTナビ アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー ETC2.0車載器 フルセグTV 純正19インチアルミ トリプルエキゾースト

    本体価格
    574.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /禁煙車/ホンダセンシング/純正9インチホンダコネクトディスプレイ/フルセグ/バックカメラ/レーンキープアシスト/純正19インチAW/前後コーナーセンサー/LEDオートライト/オートハイビーム/ビルトインETC2.0

    本体価格
    562.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング ETC2.0 9インチコネクトナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ  USB ソナー 電格ミラー オートライト LEDヘッド 19アルミ チルトステア

    本体価格
    579万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/衝突軽減被害システム/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/オートライト/アイドリングストップ/ETC/社外ドライブレコーダー

    本体価格
    403.4万円

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関東
270
502.7万円
関西
152
517.8万円
東海
169
528.8万円
北海道
18
536万円
九州
83
552.3万円
東北
26
576.9万円
北陸・甲信越
28
548.6万円
中国
28
526.7万円
四国
38
542.2万円
地域別台数
関東
2
332.4万円
関西
10
279.6万円
東海
1
135万円
北海道
2
177万円
九州
1
237.3万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとS1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  S1
499.7万円618万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1995 排気量(cc) 1984
330 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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