ホンダ シビックタイプR | アウディ Q8 e-tron | |
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VS | ||
78.8万円~899.8万円
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中古車相場 |
690万円~978万円
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464台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプR | アウディ Q8 e-tron | |
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499.7万円 | 新車時価格 | 1099万円~1406万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1635 |
1995 | 排気量(cc) | --- |
330 | 最高出力(馬力) | 340~408 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9) |
解説 |
電動SUVのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7) |
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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は464台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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