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シビックタイプRとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとB5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 808万円2338万円
B5ツーリングの相場表を見る
577 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 最終モデル 6速MT フルノーマル車 無限ドアバイザー Rスポイラー 純正18AW HIDヘッドライト カロッツェリアHDD フルセグTV BT Bカメラ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 WORKアルミ FEEL'Sマフラー 記録簿 赤黒内装 禁煙車 社外ナビ 記録簿R6年最新 ETC 2024年タイヤ 電動格納ミラー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT SPOON製マフラー CLIFFORDセキュリティ フロントBrembo社製アルミ対向4ポットキャリパー タイプR専用バンパー タイプR専用リアスポイラー タイプR専用サスペンション タイプR専用軽量アルミホイール

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 モデューロ19インチAW カロッツェリア製ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外車高調 ECU エンケイAW

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 純正20インチアルミ クルコン

    本体価格
    479.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正フロアマット 1オーナー 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクト バックカメラ 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー フルLEDヘッド +Rモードスイッチ スマートキー

    本体価格
    620.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー ホンダセンシング 6MT 19インチブラックAW リアスポイラー センタートリプルマフラー ブレンボキャリパー ホンダコネクト9インチナビTV Bluetooth バックカメラ ワイヤレス充電器 ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終モデル 6速MT テイン車高調 RAYS RE30 17AW FEEL'Sマフラー Rデュフューザー Rスポイラー HIDヘッド Defiデジタルメーター Bカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット溶接補強 無限ダッシュ貫通ロールバー改 安全タンク センター出し

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5ツーリング ビターボ エディション50 最終モデル 禁煙車

    本体価格
    808万円

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    本体価格
    2338万円

  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD 世界限定250台 B5GTツーリング左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
207
431.1万円
関西
106
457.7万円
東海
125
473.8万円
北海道
11
446.7万円
九州
50
490.5万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
20
501.2万円
地域別台数
関東
2
2338万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5ツーリングの中古車を探す

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シビックタイプRとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMWアルピナ  B5ツーリング
499.7万円618万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1995 排気量(cc) 4394
330 最高出力(馬力) 608~621
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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