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シビックタイプRとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとCLEクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
75万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
443 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 禁煙 サーキット走行無

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    639.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグ Bカメラ 社外マフラー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MUGENグリル バイザー

    本体価格
    429万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    394.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レイズAW ナビフルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限Fリップ アラゴスタ車高調

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レイズ18AW メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    645.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    489.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

関東
163
424.5万円
関西
75
418.2万円
東海
75
500.9万円
北海道
11
536.7万円
九州
50
479.3万円
東北
9
506.5万円
北陸・甲信越
31
397.6万円
中国
16
488.5万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデスAMG  CLEクーペ
499.7万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1995 排気量(cc) 2996
330 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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