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シビックタイプRと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
75万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
425 中古車掲載台数 297
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 RCアドバンAW クスコ車高調 スプ-ンN1AW

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR/純正ナビ/クルコン/ETC2.0/

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    452.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 記録簿 夏冬タイヤ

    本体価格
    589.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ALIENTECH ECU BLITZマフラー WORKアルミ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外アルミ・マフラー 車高調 車検整備付

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ZERO Fighter マフラー

    本体価格
    451.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正ナビ バックカメラ 20インチアルミ

    本体価格
    550万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 追従 フルセグナビ BSM LKA

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 タコラレッドレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 走行27400km ナビETC DR 黒革電動シート

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ スタイルマイスター

    本体価格
    204.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 純正ナビ ACC バックカメラ Cセンサー

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ シュニッツァー20インチAWレカロシート

    本体価格
    253万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG・赤レザーシート

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

関東
152
418.6万円
関西
73
428万円
東海
69
484.6万円
北海道
11
536.7万円
九州
48
462.5万円
東北
10
538.9万円
北陸・甲信越
32
390.9万円
中国
17
474.7万円
四国
13
466.1万円
地域別台数
関東
123
386.6万円
関西
64
350.8万円
東海
40
358.6万円
北海道
8
287.6万円
九州
27
422万円
東北
10
346.5万円
北陸・甲信越
10
431万円
中国
11
349.7万円
四国
4
362.3万円

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シビックタイプRと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  4シリーズグランクーペ
499.7万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1995 排気量(cc) 1995~2997
330 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は425台、4シリーズグランクーペの中古車は297台掲載しています。
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