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シビックタイプRと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 75.9万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
464 中古車掲載台数 166
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6速MT 9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    586.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 法人ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グループAエアロ/6MT/純正19AW/ナビTV

    本体価格
    660.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 6速MT エアロ 無限サス

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 塗装仕上済み新品ヘッドライト交換済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 社外ナビ  プッシュスタート

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 WORK17インチ/ZERO1000パワーチャンバー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 無限マフラー 無限シフトノブ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ALIENTECH ECU BLITZマフラー WORKアルミ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限足回り 社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー 7人乗り

    本体価格
    117万円

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG アンビエントライト 白革

    本体価格
    240.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル アクティブクルーズ 白革

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 コンフォートPKG 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ harman/kardon インテリSF Bカメ iDrive

    本体価格
    143.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC キセノン レザー

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 黒革 NEWiDriveナビ Bカメラ 192psターボ

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ブラックレザー コンフォートP付

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォート/サポートPKG ベージュ革 禁煙

    本体価格
    155万円

関東
171
425.7万円
関西
79
421.4万円
東海
84
488.9万円
北海道
11
526.7万円
九州
47
470.1万円
東北
10
481.4万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
79
162万円
関西
35
174.7万円
東海
26
155.8万円
北海道
2
172.6万円
九州
4
139万円
東北
8
154.5万円
北陸・甲信越
6
165.9万円
中国
4
219.6万円
四国
2
172.9万円

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シビックタイプRと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  2シリーズグランツアラー
499.7万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1995 排気量(cc) 1498~1998
330 最高出力(馬力) 136~192
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は464台、2シリーズグランツアラーの中古車は166台掲載しています。
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