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シビックタイプRとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  M4カブリオレ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 499.9万円1589万円
M4カブリオレの相場表を見る
786 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用/9型ナビ/ホンダセンシング/Brembo

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR  追加メーター 軽量アルミホイール

    本体価格
    478万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 禁煙車 6MT ターボ 純正9インチHondaCONNECTディスプレー  純正19インチAW バックカメラ Brembo社製ブレーキキャリパー ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    643.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 RAYSボルクテーシングTE37 15AW 車高調 カロッツエリアディスプレイオーディオ バックカメラ マフラー エアロ リアウイング Grgoセキュリティ Tベルト交換済 ETC LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオナビ bremdoキャリパー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    611.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 禁煙車 6MT 純正フロアマット ホンダコネクト ホンダセンシング 純正19インチAW フルLEDヘッド バックカメラ ETC2.0 ターボ +Rモードスイッチ スマートキー

    本体価格
    560.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット 無限貫通ロールバー ゼロファイター車高調 某タイヤメーカー開発車両

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/禁煙車/プレミアムフロアマット/純正9インチディスプレイナビ・TV・19インチAW・Bremdoレッドキャリパー/ドアバイザー/前後ドラレコ/ETC2.0/シリアルナンバー59811

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/記録簿/赤黒内装/禁煙車/社外ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ .ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    648万円

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    938万円

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    1025万円

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    本体価格
    1059.9万円

関東
268
494万円
関西
140
507万円
東海
169
530.9万円
北海道
17
519.5万円
九州
77
540.6万円
東北
24
561.4万円
北陸・甲信越
27
541.7万円
中国
29
522.7万円
四国
35
541.9万円
地域別台数
関東
11
988.3万円
関西
5
958.4万円
東海
2
1179.5万円
北海道
1
1067万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M4カブリオレ
499.7万円618万円 新車時価格 1433万円1614万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1995 排気量(cc) 2992
330 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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