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シビックタイプRとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  セビル
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 80万円168万円
セビルの相場表を見る
441 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ターボ 車高調 ターボマフラー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット・Dレコ・ETC・ローダウン

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    619.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 180最終モデル フルオリジナル 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純ナビ Bカメラ ETC センシング

    本体価格
    604.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ WORK18AW!大型リヤスポ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    485.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型/SPOONマフラー/HKS車高調

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ブレーキ クラッチ LSD シート

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    148万円

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  • キャデラック セビル ツーリング セダン 正規車輌 ディーラー記録簿ガレージ保管

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    168万円

関東
162
427万円
関西
77
415.8万円
東海
74
499.7万円
北海道
11
536.7万円
九州
48
480万円
東北
9
506.6万円
北陸・甲信越
32
403.9万円
中国
15
481.9万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
2
143万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
80万円

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ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  セビル
499.7万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1995 排気量(cc) 4564
330 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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