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シビックタイプRとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   シボレー  エクスプレス
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 265万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
719 中古車掲載台数 25
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート 純正アルミ 社外オーディオ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ ETC クルコン LEDオ-トライト アルミ フォグライト スマ-トキ-

    本体価格
    457.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/純正7インチナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/20インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    690万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ ETC 純正黒ミラーカバー付

    本体価格
    584.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 レーシングブルーパール ドアバイザー・フロアマット付 CONNECTナビ ETC FL5

    本体価格
    610.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター バックカメラ TVフルセグ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    657.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正ナビ ワンオーナー 6MT クルコン

    本体価格
    720万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5MT/構造変更済/クスコ7点式ロールケージ/クスコ車高調/クスコLSDtype-MZ/パワーFC/オートメーター/キーレスエントリー/社外15インチAW/百式自動車アッパーアーム/ツチノコチャンバー/JICスパルタン505/社外LED

    本体価格
    519万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/純正ナビ/ETC/バックカメラ/フルセグTV/純正アルミ

    本体価格
    609.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    525万円

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    458万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    568万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    255万円

関東
258
478.7万円
関西
132
488.7万円
東海
142
526万円
北海道
14
476.1万円
九州
74
523.3万円
東北
15
585.6万円
北陸・甲信越
26
543.6万円
中国
27
522.1万円
四国
31
537.8万円
地域別台数
関東
9
384.8万円
関西
2
499万円
東海
8
354.2万円
北海道
2
433万円
九州
0
---
東北
1
328万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
267万円

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ホンダ  シビックタイプR   シボレー  エクスプレス
499.7万円618万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1995 排気量(cc) 5327
330 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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