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シビックタイプRとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  C4ピカソ
VS
108万円1109.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
626 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 RAYSボルクレーシングTTE3715AW オーリンズ車高調 フルエアロ ゼロファイターマフラー 戸田エキマニ タイヤRE71-RS ETC LEDヘッドライト 前後スリットローター RECAROシート二脚 GruppeMカーボンエアクリ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 モデューロ減衰式サス 純正18AW ブレンボ ケンウッドナビ Bカメラ  HID キーレス

    本体価格
    303万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 brembo製キャリパー 9インチホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 ワイヤレス充電 HondaLogR レブマッチシステム アルミ製シフトノブ ホンダセンシング バックカメラ LEDライト

    本体価格
    649.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 HondaSENSING 9インチワイドディスプレイナビ フルセグ Bluetooth AppleCarPlay AndoroidAuto LEDヘッドライト クリアランスソナー ビルトインETC レーダークルーズ

    本体価格
    608.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正アルミ エアロ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル 無限エアロ HKSマフラー BLITZタワーバー

    本体価格
    489万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正ナビTV Bluetooth接続 タイプRフロアマット BMS クリアランスソナー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボーブレーキ

    本体価格
    459万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/純正BBSアルミ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    446.8万円

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    74.8万円

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    45万円

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    45万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度カメラ

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・TV 360度カメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78万円

関東
250
469.7万円
関西
114
473.6万円
東海
123
497.8万円
北海道
11
492.6万円
九州
47
497.6万円
東北
17
511.7万円
北陸・甲信越
15
567.6万円
中国
24
470.8万円
四国
25
541.6万円
地域別台数
関東
8
77.4万円
関西
4
97.4万円
東海
4
65.2万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  C4ピカソ
499.7万円618万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1995 排気量(cc) 1598~1997
330 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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