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シビックタイプRとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ケータハム  セブン
VS
98.8万円~1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 365万円~1405.4万円
セブンの相場表を見る
887台 中古車掲載台数 36台
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2.0 禁煙車 6速マニュアル 専用シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー整備記録簿12枚新車保証書オリジナル

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ バックカメラ brembo製レッドブレーキキャリパー 純正20インチAW LEDヘッド クルーズコントロール ターボ 大型リヤスポイラー スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    354.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正フロアマップ付

    本体価格
    615.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレー LEDライト 6速MT 純正19インチアルミ ブレンボキャリパー 登録済未使用車

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 令和8年9月登録/登録済未使用車/9インチホンダコネクトディスプレイ/純正19インチアルミ/Bremboレッドキャリパー/ワイヤレス充電器/アダプティブクルーズコントロール/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    578.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正フルエアロ 6速MT ブレンボ製キャリパー ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth/AppleCarPlay/Android Auto ワンセグテレビ バックカメラ ETC2.0 ホンダセンシング

    本体価格
    604.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/6速MT/1オーナー/ETC/キーレスエントリー/革巻きステアリング/フルオートエアコン/HIDヘッドライト/純正18AW

    本体価格
    538.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC インテリキー Bluetoothオーディオ LEDランプ Bカメ アダプティブクルーズ ブレーキサポート Wエアバッグ AAC エアバック 横滑り防止 キーフリ

    本体価格
    566.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダコネクトナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB&スマホ連動/バックカメラ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/LEDオートライト/アダプティブクルーズC/ホンダセンシング/純正19インチアルミ/登録済み未使用車

    本体価格
    599万円

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    応談

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    本体価格
    1099万円

  • ケータハム セブン SEVEN 340R 

    本体価格
    1398.6万円

関東
291台
496.4万円
関西
166台
512.6万円
東海
171台
537.3万円
北海道
26台
536.4万円
九州
97台
539.1万円
東北
34台
533.4万円
北陸・甲信越
30台
518.2万円
中国
36台
521.2万円
四国
36台
540.5万円
地域別台数
関東
10台
1040.3万円
関西
6台
915.4万円
東海
13台
1156.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
365万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
460万円
中国
4台
986.9万円
四国
0台
---

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シビックタイプRとセブンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ケータハム  セブン
499.7万円~618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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