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ムーヴとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シビックタイプR
VS
1000円250.1万円
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中古車相場 108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
8934 中古車掲載台数 698
  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA ナビ BluetoothフルセグTV DVDバックカメラ

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD バックカメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    192.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA スマートアシスト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 エコアイドル オートエアコン ABS LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 オートリトラミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビTV ETC アイドリングストップ Pガラス キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 右側パワースライドドア バックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキシステム  LEDヘッドライト 障害物センサー マニュアルエアコン キーレスエントリー  禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 登録済未使用車/アルパイン製 Apple CarPlay対応9型ディスプレイオーディオ/スマホ連携/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/両側パワスラ/クルコン/クリアランスソナー/オートライト/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー ベンチシート 電動格納ミラー アイドリングストップ 運転席助手席エアバック アームレスト マニュアルエアコン 軽自動車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    23万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型/赤黒内装/禁煙車/社外ナビ/ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/純正ナビ/ETC/バックカメラ/フルセグTV/純正アルミ

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    609.8万円

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    680万円

関東
2179
103.4万円
関西
1042
85.9万円
東海
1041
91.3万円
北海道
490
92.4万円
九州
1417
83.3万円
東北
888
100.2万円
北陸・甲信越
724
93.1万円
中国
762
99.3万円
四国
391
83.6万円
地域別台数
関東
254
472.3万円
関西
134
482.9万円
東海
135
516.4万円
北海道
14
490.7万円
九州
66
518.2万円
東北
16
566.8万円
北陸・甲信越
20
541.6万円
中国
30
499万円
四国
29
527.8万円

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ムーヴとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  シビックタイプR
135.9万円202.4万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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