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シビックタイプRとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ムーヴ
VS
136.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 32円240.8万円
ムーヴの相場表を見る
838 中古車掲載台数 8336
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー BSM レーンキープアシスト 横滑り防止 衝突被害防止 盗難防止 クルコンACC ドラレコ ETC2.0ビルドイン コーナーセンサー前後 リアスポイラー 純正SDナビ 純正アルミ

    本体価格
    572.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ナビ TV バックカメラ LED フロアマット クリアランスクルーズコントロール

    本体価格
    668万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 W充電 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    586.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー Bカメラ

    本体価格
    538.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム ACC 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 純正コネクトナビ TVApple CarPlay  バックカメラ ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    617.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正スマートナビ ETC2.0 障害物センサー ホンダセンシング

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正9型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC2.0 BSM TYPER専用10.2インチメーター ブレンボキャリパー 追従クルコン 衝突被害軽減システム LEDライト 禁煙車

    本体価格
    542.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2.0ターボ 禁煙車 Bremboレッドキャリパー 純正19AW  スポーツシート  ETC2.0  1オーナー車 走行810キロ 6速mt 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDライト (グレー)

    本体価格
    585万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bカメラ 運転支援 前後ドラレコ E

    本体価格
    589.9万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 7インチフルセグナビ バックモニター 電動パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

関東
278
506.8万円
関西
161
512.6万円
東海
175
535.2万円
北海道
17
535.7万円
九州
76
554.1万円
東北
33
557.9万円
北陸・甲信越
33
546.9万円
中国
28
539.7万円
四国
37
534.6万円
地域別台数
関東
1882
97.3万円
関西
978
91.8万円
東海
998
95.8万円
北海道
501
88.5万円
九州
1208
86.8万円
東北
858
100.5万円
北陸・甲信越
763
94.3万円
中国
776
103.4万円
四国
372
86.9万円

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シビックタイプRとムーヴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ムーヴ
499.7万円618万円 新車時価格 135.9万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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