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シビックタイプRとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
563 中古車掲載台数 161
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/車両品質評価書付/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ/純正19インチアルミホイール/ETC2.0/クルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    589.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 社外7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 無限シフトノブ クルーズコントロール 純正20AW

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ/禁煙/ホンダコネクトD/レイズAW/LED/6MT/地デジ/Bカメラ/ホンダセンシング/ETC2.0/ACC/スマートキー

    本体価格
    610.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ワイヤレス充電 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト ホンダセンシング レーダークルーズ PCS/LKA/BSM 純正フロアマット

    本体価格
    684.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ガレージ保管 雨天未使用 1オーナー車 禁煙

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外マフラー/リアスポイラー/BTオーディオ/ETC/Bカメラ/6速MT/

    本体価格
    186万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT・エアロパーツ・社外ナビ・TV・Bluetooth接続・ETC・純正AW・運転席/助手席エアバッグ・エアコン/クーラー・パワステ・パワーウインドウ・キーレス・ディスチャージドランプ・盗難防止装置・ABS

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 無限Fリップ 無限ドアバイザー ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 純正OPカーボンリアウイング

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ルーフブラックラッピング2トーン ワンオーナー 屋内駐車 レッドインテリア色 TYPE-R専用エアロ Brembo社製ブレーキ TYPEーR専用サスペンション ETC2.0  前後ドライブレコーダー 衝突軽減装置 19インチ純正アルミ

    本体価格
    668.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 土砂禁水密ダンプ 積載8.7t

    本体価格
    2498万円

関東
218
453.7万円
関西
96
455.5万円
東海
119
479.6万円
北海道
10
466.4万円
九州
44
486.1万円
東北
15
582.1万円
北陸・甲信越
18
473.8万円
中国
20
492.1万円
四国
23
524.5万円
地域別台数
関東
23
659.9万円
関西
19
619万円
東海
20
1663.9万円
北海道
56
708.6万円
九州
20
634.9万円
東北
5
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
16
499.3万円
四国
2
670万円

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シビックタイプRとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱ふそう  スーパーグレート
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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