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シビックタイプRとシエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   GMC  シエラ
VS
108万円1100万円
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中古車相場 188万円1288万円
シエラの相場表を見る
719 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    579.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 外装ペイントリフレッシュ済/フルノーマル

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 BSM 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 フルセグ BT クルコン ステリモ コーナセンサ スマートキ Pスタート LED Aライト リアスポ リアエアロ SRS(サイド/カーテン)

    本体価格
    562.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/Moduloパーツ装着/ブレンボキャリパー/D席レカロシート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    440.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ガレージ保管 雨天未使用 1オーナー車 禁煙

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    666万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト ホンダセンシング レーダークルーズ PCS/LKA/BSM

    本体価格
    609.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正9型ナビ バックカメラ コーナーセンサー前後 6速MT 横滑り防止装置 追従型クルーズコントロール ホンダセンシング BSM ETC2.0 Bluetooth フルセグTV LED 純正19AW

    本体価格
    581.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    578万円

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    本体価格
    応談

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    298万円

  • GMC シエラ 5.3L V8 SLE ALLTERRAIN 4×4 走行距離証明書付/2.4WD切替/トーイングミラー/950登録/ヒッチメンバー/ハードトノカバー/サイドステップ/20インチAW/アンドロイド13インチディスプレイオーディオ/F.S.Bカメラ/ETC/ハーフレザーパワーシート/AC100V

    本体価格
    620万円

  • GMC シエラ 1500EXT 950登録 リアエアサス ヒッチメンバー

    本体価格
    198万円

  • GMC シエラ C-1500 SLT 全塗装 タイヤ新品  バッテリー交換 レジスター交換 運転席PWレギュレーター交換 16AW ETC 本革シート リアモニター Bカメラ 観音開き ドライブレコーダー

    本体価格
    227万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

  • GMC シエラ K1500 1982y 4WD 1ナンバー NOx・PM適合

    本体価格
    370万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

関東
258
479.5万円
関西
132
488.7万円
東海
142
526万円
北海道
14
476.1万円
九州
74
523.3万円
東北
15
585.6万円
北陸・甲信越
26
543.6万円
中国
27
522.1万円
四国
31
537.8万円
地域別台数
関東
3
591.3万円
関西
1
620万円
東海
3
393.4万円
北海道
0
---
九州
1
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
4
406万円

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シビックタイプRとシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   GMC  シエラ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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