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N-WGNとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックタイプR
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
5764 中古車掲載台数 580
  • ホンダ N-WGN 660 L H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー TV Rカメラ BTオーディオ シ-トヒ-タ- ETC VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- AAC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G アイドリングストップ AW キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 喫煙車 オーディオレス ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ドラレコ付き

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正オーディオ・バックカメラ・シートヒー

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ TV ETC Fドラレコ 純正AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オーナー/社外SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ステリモ/クルコン/Rカメラ/ETC/シートヒーター/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    639.8万円

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    388万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    684.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット・Dレコ・ローダウン

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 HondaSENSING 9インチワイドディスプレイナビ フルセグ Bluetooth AppleCarPlay AndoroidAuto LEDヘッドライト クリアランスソナー ビルトインETC レーダークルーズ

    本体価格
    579.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外エキマニ フジツボマフラー SPOONラジエーター アラゴスタ車高調 DEFI3連メーター クリフォードセキュリティ 中古メーター交換 トータル215000キロ

    本体価格
    318万円

関東
1186
85万円
関西
575
87万円
東海
832
100.9万円
北海道
408
111.9万円
九州
885
83.7万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
622
92.7万円
中国
419
85.6万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
207
431.1万円
関西
105
456.2万円
東海
127
473万円
北海道
11
446.7万円
九州
52
491.9万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
473.3万円
四国
19
496.3万円

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N-WGNとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックタイプR
120.4万円212.4万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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