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シビックタイプRとミューを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとミューの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   いすゞ  ミュー
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
442 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    462.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正9型ナビ +Rモード ETC

    本体価格
    658.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クラッチマスター・レリーズメンテナンス

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系 ワンオーナー  カーボンインテリア

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・地デジ・バックカメラ・Honda LogR

    本体価格
    598.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルコンディション 純正20インチ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 センシングレス 1年保証 ナビ フルセグ CD

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 社外ナビ  プッシュスタート

    本体価格
    314.9万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    142万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    115.9万円

関東
162
427万円
関西
77
415.8万円
東海
74
499.7万円
北海道
11
536.7万円
九州
48
480万円
東北
10
517.5万円
北陸・甲信越
32
403.9万円
中国
15
481.9万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
---
東海
3
131万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとミューのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   いすゞ  ミュー
499.7万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1995 排気量(cc) 2999~3165
330 最高出力(馬力) 145~215
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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