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シビックタイプRとテーシスを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとテーシスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ランチア  テーシス
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 268万円
テーシスの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MTワンオーナー

    本体価格
    618.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・ETC・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    394万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット溶接補強 無限ダッシュ貫通ロールバー改 安全タンク センター出し

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正インターナビVXM-194VFi フルセ

    本体価格
    477万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 1オーナー 禁煙車 ホンダコネクト バックカメラ 純正19インチAW Bremboキャリパー フルLEDヘッド +Rモードスイッチ 大型リヤスポイラー ETC2.0

    本体価格
    613万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ フロントリア純正スポイラー 純正19インチ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットシステム コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正フロアマット スペアキー 6速MT

    本体価格
    658.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 純正20インチAW

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6速マニアル 社外HKSマフラー 社外カロナビ リアカメラ フルセグ Bluetooth LED ETC ドアバイザー サイドカーテン アイドルストップスイッチ クルーズコントロール 地デジ

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 Racing Black Package専用装備 Honda SENSING Honda CONNECT9インチディスプレー+ETC2.0車載器 フルセグTV 19インチリバースリムアルミホイール Hondaスマートキーシステム フルLEDヘッドライト

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 電子パーキングブレーキ 20インチアルミ TYPE R専用仕様

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーシス 2.4JTD Excrutive  フラウ製  レザー タイミングベルト ウォータポンプ交換済

    本体価格
    268万円

関東
217
451.5万円
関西
113
463万円
東海
111
490.4万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.7万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
18
497.3万円
中国
23
485.7万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビックタイプRとテーシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ランチア  テーシス
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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