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シビックタイプRとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マツダ  シャンテ
VS
98.8万円~1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 67.8万円~138万円
シャンテの相場表を見る
893台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 1オーナー 9インチコネクトディスプレイ リアカメラ 衝突軽減ブレーキ 3カメラドラレコ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットINFO Bluetooth 19インチアルミ

    本体価格
    525万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車 6速マニュアル車 2.0Lターボ車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 19インチリバースリムアルミホイール HondaLogR スマートキー

    本体価格
    599.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 令和7年式  フレームレッド ホンダセンシング HONDAコネクト 純正19インチアルミ フルLEDヘッドライト

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 同色全塗装済み/ルーフブラック/ブリッツ車高調/アドバンレーシング18インチアルミ/純正タイプR専用シート/純正ステアリング/純正シフトノブ/オートエアコン/HIDヘッドライト

    本体価格
    308.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT車 純正9型ナビ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレンボキャリパー トリプルエキゾーストシステム 専用リアスポイラー 禁煙車 ホンダセンシング レーダークルーズ

    本体価格
    558.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正9インチナビ!自動防眩ミラー!ワイヤレス充電!バックカメラ!カープレイ対応!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!ブレンボキャリパー!電子パーキング!黒シート!ETC!コーナーセンサー!

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ R8.5 登録済未使用車  キーフリ ブルートゥース レーダークルコン ABS LEDヘッド ターボ ETC スマートキー 横滑り防止装置 サイドエアバッグ リヤカメラ AUTOライト LKAS

    本体価格
    575万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ディスプレイオーディオ+ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    601万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT ホンダコネクトディスプレイ インターナビ ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    568.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    138万円

関東
292台
500.6万円
関西
167台
515.5万円
東海
170台
535.9万円
北海道
27台
535万円
九州
98台
534.8万円
東北
33台
541万円
北陸・甲信越
32台
515.7万円
中国
36台
521.5万円
四国
38台
535.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
67.8万円
九州
1台
138万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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シビックタイプRとシャンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  シャンテ
499.7万円~618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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