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シビックタイプRと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
585 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19インチアルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    575.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 純正19インチAW 純正brembo 無限パフォーマンスダンパー/フロアマット スプーンリジカラ 専用セミバケットシート リヤスポイラー 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    647.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6速MT

    本体価格
    764.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ライトチューン/純正レカロシート有り

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2シビックタイプR 6速MT TEIN車高調 ADVANRacingTC318AW 無限Fリップ 無限ドアバイザー Defi3連メーター カロッツェリアフルセグナビRZ09 バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ ブレンボキャリパー 20インチアルミ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    819.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 純正18インチAW 赤ブレンボ 天張新品

    本体価格
    427.8万円

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    268万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス センテナリースペシャル・左H・ウエスタン 左ハンドル・サンルーフ・エアコン冷媒R134a・ETC・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ディーラー車/純正15AW/右H/鑑定済み/集中ドアロック/ABS/フロアマット/パワーウィンドウ/AT

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

関東
210
434.4万円
関西
101
449.5万円
東海
127
467.4万円
北海道
11
446.7万円
九州
55
490.7万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
474.5万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
8
191.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  190クラス
499.7万円618万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1995 排気量(cc) 1995~2597
330 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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