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シビックタイプRとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  トッポBJ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
720 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0車載器 スマートキー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート 純正アルミホイール ブラック内装

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 禁煙車 ADVANRacing GT BEYOND鍛造19AW SPOONプログレッシブスプリング Frスポイラー GZOXコーティング ホンダコネクトディスプレイ データロガー フルセグ 専用ウルトラスエードブラック内装

    本体価格
    668.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 200台限定車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 ブレンボ レーンアシスト ホンダセンシング 無限ドアノブプロテクト クルコン

    本体価格
    840万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    453.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クラッチセットメンテナンス済み

    本体価格
    386万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ギャザーズナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ ドアバイザー クルコン 純正ブレンボキャリパー 純正20インチホイール K20Cターボ レブマッチシステム アクティブダンパー

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外エアロ 社外ボンネット 社外マフラー WORK19インチAW リアウィング MOMOステアリング 無限3連メーター カロッツェリアオーディオ 電動格納ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ シビックタイプR  

    本体価格
    435万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ グロスブラックスポイラー ブラック内装 9インチコネクトディスプレー ナビTV バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター LED 19インチアルミ レッドブレーキキャリパー 前後ドラレコ

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型・ポリッシュドメタルM・REMUSマフラー・無限ステアリング・無限リアアンダースポイラー

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    19.8万円

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    8000円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    25.1万円

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    本体価格
    62万円

関東
255
478.6万円
関西
131
491.4万円
東海
146
528.1万円
北海道
14
476.1万円
九州
76
524万円
東北
15
568.4万円
北陸・甲信越
26
543.5万円
中国
27
521.7万円
四国
30
534.6万円
地域別台数
関東
9
28.2万円
関西
5
17.6万円
東海
1
25.6万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  トッポBJ
499.7万円618万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995 排気量(cc) 657~659
330 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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