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シビックタイプRとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとレグナムの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  レグナム
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
580 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 禁煙 6MT ターボ 車検R9年2月 専用セミバケット 専用19インチ 専用brembo 専用エアロ ナビTV バックカメラ LEDライト Aストップ クルコン ETC CD DVD BT YOKOHAMA ADVAN 2021年製タイヤ

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 (フレームレッドR513)

    本体価格
    677万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ディーラー12か月整備点検 無限エキマニ 無限マフラー 社外ラジエーター Defi3連メーター

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 塗装仕上済み新品ヘッドライト交換済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ブレンボキャリパー 純正20アルミ 純正トランクスポイラー ギャザーズナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    458万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TYPE R専用シート 1オーナー 禁煙 6MT ブレンボレッドキャリパー バックカメラ ブラインドスポットモニター 19インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RAYS19inc BLITZマフラー ECU書換

    本体価格
    475万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 専用リアスポイラー ブレンボキャリパー センタートリプルマフラー ストラーダ製ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正20インチアルミ LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クスコ パワーブレース 無限ドアバイザー ブレンボ フルセグTV Bluetooth接続 NH731P オートエアコン ETC コムテック ZERO 704V 純正ラゲッジマット

    本体価格
    331.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    413.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    455万円

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    83.9万円

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    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

関東
207
431.1万円
関西
106
457.5万円
東海
127
473万円
北海道
11
446.7万円
九州
52
491.8万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
19
496.3万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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シビックタイプRとレグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  レグナム
499.7万円618万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1995 排気量(cc) 1834~2498
330 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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