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シビックタイプRとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
128万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
606 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ミッションクラッチオーバーホール天張り交換済み TEIN車高調 SPOONマフラー

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト9型ナビTV/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/ブレンボキャリパー/ブラインドスポット/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/置く充電/LEDヘッドライト/ETC2.0/スマートキ

    本体価格
    552.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング ETC2.0 9インチコネクトナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ  USB ソナー 電格ミラー オートライト LEDヘッド 19アルミ チルトステア

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正コネクトナビ パターンプロジェクター付き バックカメラ ETC 純正ドラレコ前後

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正インターナビ ワンセグTV バックカメラ テイン車高調 柿本マフラー

    本体価格
    256万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ ホンダディーラー12か月整備点検 社外車高調 SSRインテグラル17インチ ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限リップ/ワークスベル/ピボットスロコン/フロントフォグランプ/社外ナビ/Bluetoothオーディオ/社外ナビ/ETC/HIDヘッドライト/タイプR専用純正シート/6MT/純正アルミ

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 1オーナー車両 フルノーマル 純正15AW タイプRRECAROシート 前後エンブレム新品交換 タイミングベルト交換済 VTECエンジン タワーバー 取説 整備手帳 チャンピオンシップホワイト外装色

    本体価格
    409万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/カロッツェリア製ナビ/リアカメラ/BBSアルミ/純正ノーマルホイール有

    本体価格
    415.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1998万円

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関東
220
437.9万円
関西
115
463.7万円
東海
129
464.7万円
北海道
12
462.7万円
九州
53
504.1万円
東北
15
506万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
24
494.7万円
四国
19
521.9万円
地域別台数
関東
4
2323.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2398万円
四国
0
---

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シビックタイプRとEQS SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
499.7万円618万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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