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シビックタイプRとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとレヴァンテの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マセラティ  レヴァンテ
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
462 中古車掲載台数 207
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フジツボマフラー BBS18インチAW ETC

    本体価格
    518万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアサス・ガルウイング・ナビ追加メーター

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 180最終モデル フルオリジナル 禁煙車

    本体価格
    318.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フロアマット

    本体価格
    748万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    396万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    698.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    593万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 現行型 6速MT Brenbo ETC

    本体価格
    601.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    553.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型 ディーラーメンテナンス

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD サンルーフ 純正21AW フルナチュラルレザー

    本体価格
    545万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 国内20台限定車

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ハイブリッド

    本体価格
    747万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ナビ全方位カメラ黒革WALD22インチ

    本体価格
    538万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ディーラー車 白革シート

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    969万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマルーフ 可変マフラー

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマ 赤革 Dアシスタンス 21AW 1オナ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマルーフ シートAC カーボントリム

    本体価格
    599.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 1オナ SR ACC 電子シフト 赤革  DTV

    本体価格
    509万円

関東
172
423.5万円
関西
79
421.4万円
東海
82
491.6万円
北海道
11
526.7万円
九州
46
466.2万円
東北
10
481.4万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
60
794.6万円
関西
46
698.8万円
東海
48
748.9万円
北海道
13
670.5万円
九州
12
634.5万円
東北
10
835.3万円
北陸・甲信越
6
608.1万円
中国
10
818.2万円
四国
2
450万円

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シビックタイプRとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マセラティ  レヴァンテ
499.7万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1995 排気量(cc) 1995~3798
330 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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