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シビックタイプRと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   プジョー  406クーペ
VS
128万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
604 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 スプーンマフラー 無限グリル エアロ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 車高調 社外マフラー BLITZエアクリーナー 大型リヤウィング 純正ナビ TV Bluetooth接続 ドライブレコーダー HIDヘッドライト&LEDフォグ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外フロントスポイラー/モデューロ足回り/レカロシート/純正ナビ/社外18インチアルミホイール/Bluetooth/キーレス/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/黒内装/リアディフューザー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ラックススエード・メッシュコンビシート/アルミ製シフトノブ/シリアルナンバープレート/ビルトインETC

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 専用リアスポイラー ブレンボ

    本体価格
    395.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 国内限定200台 ホンダセンシング ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    818万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 6速MT リアドラレコ 20インチアルミホイール Bluetooth CD/DVD再生 LEDヘッドライト 電子パーキング スペアキー有

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 社外7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 無限シフトノブ クルーズコントロール 純正20AW

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    480万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    443万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

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    129.9万円

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    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

関東
225
437.5万円
関西
115
472.3万円
東海
120
459.3万円
北海道
12
462.7万円
九州
55
499.6万円
東北
15
479.6万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
23
494万円
四国
20
522.8万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406クーペの中古車を探す

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シビックタイプRと406クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   プジョー  406クーペ
499.7万円618万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1995 排気量(cc) 2946
330 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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