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シビックタイプRとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとコロナクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  コロナクーペ
VS
129万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
446 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC2.0 LED ワンオーナー

    本体価格
    578.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    590.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー禁煙車SDナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 6速ミッション

    本体価格
    624.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    596万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純正フロアマット ブレンボ

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 無限エアロ MOMOステ 9インチナビ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT車 ナビ ETC Rカメラ クルコン イモビ

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ リアカメラ LEDライト

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

関東
160
417.4万円
関西
75
435.3万円
東海
78
490.9万円
北海道
11
536.7万円
九州
48
447.8万円
東北
10
502.3万円
北陸・甲信越
33
380.4万円
中国
17
473.1万円
四国
14
464.7万円
地域別台数
関東
2
217万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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シビックタイプRとコロナクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  コロナクーペ
499.7万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1995 排気量(cc) 1587~1998
330 最高出力(馬力) 105~160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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