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ヴェルファイアとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  シビックタイプR
VS
24万円1680万円
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中古車相場 79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
4518 中古車掲載台数 616
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z (48)後席モニタ- 純正10型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルコン 両側電動スライドドア ドライブレコーダー Bluetooth接続 純正18AW ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ 後席 モデリスタ ドラレコ ETC2.0 プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    397.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ ナビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD 純正ナビTV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オーナー 後席M 社外ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 両側パワスラドア ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC デジタルインナーミラー 純正アルミ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

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    435.2万円

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    本体価格
    649万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット・Dレコ・ローダウン

    本体価格
    578万円

関東
1336
279.5万円
関西
680
304.5万円
東海
670
359.4万円
北海道
398
246.3万円
九州
482
328.8万円
東北
365
289.8万円
北陸・甲信越
248
271.6万円
中国
211
300.3万円
四国
128
279.3万円
地域別台数
関東
220
445.5万円
関西
114
462.6万円
東海
130
470.7万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
29
495.2万円
四国
20
513.1万円

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ヴェルファイアとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  シビックタイプR
655万円1085万円 新車時価格 499.7万円618万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2393~2487 排気量(cc) 1995
177~279 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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