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パレットとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとシビックシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックシャトル
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD ナビ・TV 電動スライド シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 純正エアロ・左パワースライドドア・車検(2)年付き

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 保証付き 修復歴無 ETC パワスラ Pスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー CD ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライド/社外ナビゲーション/ETC装着/HIDヘッドライト/スマートキー/ワンセグTV/オートライト

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 G キーレス 電動格納ミラー CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ・スライドドア・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ パレット 660 X 走行距離44000キロ/プッシュスタート/スマートキー2本/オートエアコン/クラリオンCDオーディオ/USB接続可/電動格納式ミラー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 L キーフリーETCベンチシート

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア/フルフラットシート/ETC/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    5.5万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

関東
255
27.7万円
関西
148
26.3万円
東海
115
28万円
北海道
54
36万円
九州
141
27.4万円
東北
89
34万円
北陸・甲信越
70
34.9万円
中国
73
29.7万円
四国
58
28.2万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

シビックシャトルの中古車を探す

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パレットとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックシャトル
111.3万円177.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
658 排気量(cc) 1343~1590
54~64 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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