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クラウンロイヤルとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとセイバーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  セイバー
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
813 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/オートHID&フォグ/電動シート/ハンドルヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外アルミ ETC クルーズコントロール 純正HDDナビ パワーシート 保証付き 即 納

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 全席イージークロージャー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタートシステム パワーシート オートエアコン 18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 運転席助手席パワーシート  禁煙車 スペアキー

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビフルセグバックカメラ禁煙車

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン プレミアムエディシ ロイヤルサルーン プレミアムエディション 2.5ロイヤルサルーンプレミアムエディション 純正ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール・デュアルオートエアコン・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ バックC カーテシランプ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 電動シート GPSレーダー ドラレコ クルーズコントロール オートLEDヘッドライト FRフォグランプ ヒーター付電格ミラー nanoe スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/本革/HDD/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/カラーバックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
265
120.8万円
関西
116
123.2万円
東海
91
112.7万円
北海道
74
114.4万円
九州
104
122.5万円
東北
61
134.7万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
116.4万円
四国
31
96.1万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  セイバー
353万円598.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~3210
178~203 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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