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Zとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Z   スズキ  アルトワークス
VS
17万円85万円
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中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 70
  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス R4/7 98951km時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z ホンダZ360 GSS 純正5速MT ツインキャブ 水冷EAエンジン オーバーヘットコンソール コンペハンドル 内装黒 水中メガネ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 360 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ Z ホンダ Z 360 ツインキャブレター

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    30万円

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    82.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z RS/Zターボ・純正5F・ヘリカルLSD・ブロンズAW・HAMMERエアロ・マフラー・navic車高調&トランクションブラケット&ラテラルロッド・タワーバー・エアクリ・フルバケ・Defiメーター

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

    本体価格
    33万円

関東
9
50.6万円
関西
1
34.8万円
東海
6
88万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
3
41.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.9万円
四国
2
75万円
地域別台数
関東
16
85.2万円
関西
11
105.5万円
東海
6
78万円
北海道
3
58.6万円
九州
17
88.1万円
東北
6
66.4万円
北陸・甲信越
6
95.5万円
中国
3
109.6万円
四国
2
128万円

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Zとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   スズキ  アルトワークス
105.8万円128.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
656 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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